„Solange uns das Land braucht, müssen wir gehen!“Chinesisches Luftfahrtpersonal wurde in Gefahr gebracht, und vom Flugzeugbau bis zur Maskenherstellungsmaschine dauerte es nur 16 Tage

„Solange uns das Land braucht, müssen wir gehen!“Chinesisches Luftfahrtpersonal wurde in Gefahr gebracht, und vom Flugzeugbau bis zur Maskenherstellungsmaschine dauerte es nur 16 Tage

solange das Land braucht

Sie können Flugzeuge herstellen, und sie können auch Maskenmaschinen herstellen!

Der Flugzeugbau meines Landes hat sich vom „Fotografieren von Katzen und Tigern“ zu unabhängiger Innovation gewandelt

Welche Härten haben Sie erlebt?Kanada Maschinen für Damenbinden

Gäste dieser Ausgabe von „Let's Talk“

Li Zhiqiang, Präsident des China Aviation Manufacturing Technology Research Institute

Lassen Sie uns die Beharrlichkeit und Beharrlichkeit der chinesischen Luftfahrtleute aus der Perspektive der Flugzeugherstellung sehen!

Angesichts der Gefahr bin ich voller Zuversicht,

Vom Bau eines Flugzeugs bis zur Herstellung einer Maskenmaschine dauerte es nur 16 Tage

Dean Li sagte, dass in der täglichen Arbeit Kanada Damenbinden Maschinen

Der ursprünglich vereinbarte Zeitplan wird oft gestört

Die nationalen Bedürfnisse müssen jedoch im Februar 2020 oberste Priorität haben

Im Frühstadium der neuen Corona-Epidemie gab es einen Mangel an Masken

Präsident Li ergriff die Initiative, Ying einzuladen

Übernahm die Aufgabe, Maskenmaschinen herzustellen

Aber damals hatte er sogar eine Maskenmaschine

Ich weiß nicht, wie es aussieht Kanada Damenbinden Maschinen

Mit der Zuversicht „Ich kann ein Flugzeug bauen, warum kann ich keine Maskenmaschine bauen“

ebenso gut wie

Der Glaube, dass „Masken damals das wichtigste Material waren und ich sie tragen musste“

3 Tage aus dem Bild

Die erste Maskenmaschine wurde in 16 Tagen gebaut

100 Masken werden in 1 Minute hergestellt

Eine Maskenmaschine produziert täglich 140.000 Masken

Die Menschen können nicht umhin, das Vertrauen und die Verantwortung der Luftfahrtindustrie meines Landes zu loben!Kanada Maschinen für Damenbinden

Der Abnehmexperte „Keke“ kümmert sich um Kanadas Bindenmaschinen

Jedes Gramm Material sollte für maximale Wirkung verwendet werden

Wenn gesagt wird, dass Menschen der Gesundheit wegen abnehmen

Dann kann die Reduzierung des Flugzeuggewichts als „Gewichtsverlust für das Land“ bezeichnet werden.

Im Umfeld von Höhen- und Hochgeschwindigkeitsflügen

Je leichter das Flugzeug selbst

Je mehr Nutzlast transportiert werden kann

Lassen Sie jedes Gramm Material im Flugzeug zurück

haben die größte Wirkung

Es ist das Ziel der chinesischen Luftfahrtleute!

Schauen wir uns an, wie das Gewicht des Flugzeugs in der Struktur reduziert wird!

Struktureller Gewichtsverlust reicht nicht aus

Auch das Material muss geändert werden

Welche neuen Materialien werden in den Tragflächen der J-20 verwendet?

Auch Dean Li erwähnt

Weniger Befestigungselemente, bessere Reduzierung des Flugzeuggewichts

Daher haben sich die Luftfahrtleute ihr Ziel gesetzt

Verwandeln Sie die durch Befestigungselemente verbundenen Teile in Schweißmaschinen von Canada Damenbinden

Jahrzehnte harter Forschung und Entwicklung

Laser endlich erfolgreich beim Titanschweißen eingesetzt

Aeronauten entwickelten ein intelligentes Laserschweißsystem

Verbessern Sie das Gesamtniveau der Flugzeugstruktur

Klein wie Befestigungselemente, so groß wie Rumpfmaterialien und -strukturen

Die J-20 trägt seit vielen Jahren die wissenschaftlichen Forschungsergebnisse der chinesischen Luftfahrt

Der Erstflug war 2011 erfolgreich!

Starkes Herz, gib nicht auf

19 Misserfolge sind mir lebhaft in Erinnerung

1988

Dean Li führte unabhängig ein wichtiges wissenschaftliches Forschungsprojekt durch

Nach mehreren Grundversuchen

Er ist von seinem Plan überzeugt

aufgrund teurer Materialien

Die Kosten eines Experiments

Entspricht dem damaligen Preis eines großen Farbfernsehers

Es war damals das Gehalt von Direktor Li für zwei Jahre.

Den psychischen Druck, den Dean Li aushalten muss, kann man sich vorstellen

Vorher und nachher 19 mal fehlgeschlagen

Bis zum zwanzigsten Mal gelang es nicht

Zwischenzeitlich habe er auch ans Aufgeben gedacht

Aber aus Vertrauen in grundlegende Experimente

endlich durchhalten

Ohne diese Beharrlichkeit

Chinas Luftfahrtindustrie fehlt eine anwendbare Technologie

Er sagte: „Wenn ich mit Schwierigkeiten umgehe, ist meine Einstellung sehr einfach.

Es gibt Ärger, keine Sorge!”

Von „Katzen fotografieren und Tiger zeichnen“ bis hin zu eigenständiger Innovation

„Solange uns das Land braucht, müssen wir gehen!“

Die Geschichte der Entwicklung der Luftfahrtindustrie meines Landes

Es war zuerst das Flugzeug und dann die Luftfahrtindustrie.

Es hat drei Phasen durchlaufen, von Reparatur, Vermessung und Kartierung bis hin zu unabhängiger Innovation

Jede Stufe ist unverzichtbar

Die harte Arbeit und das Engagement der Airline-Mitarbeiter

Sie haben bei der Herstellung von Propellerblättern für Z-5-Flugzeuge Opfer gebracht

Es gibt auch Ausfälle der Autoklaven-Verarbeitungsausrüstung, die auf die hohe Temperatur von 120 °C stürzte

„Solange uns das Land braucht, müssen wir gehen!“

genug, um ihre Unschuld auszudrücken

Tausende Flieger

Bemühen Sie sich hart und verfolgen Sie Fortgeschrittene

Den ganzen Weg von „Eine Katze fotografieren und einen Tiger zeichnen“

Nehmen Sie eine Holzklinge und machen Sie eine Metallklinge

Realisierung der Industrialisierung des Flugzeugbaus und der Digitalisierung von Informationen

Ich glaube, dass in naher Zukunft

muss sehen können

Die Anwendung und Entwicklung der 5G-Informationstechnologie in der Luftfahrtfertigung!

Chinas Luftfahrtindustrie

Begonnen im Rauch von Schießpulver, um der US-Aggression zu widerstehen und Korea zu helfen

Aufgewachsen in der Revolution der Informationstechnologie

Die heutige chinesische Luftfahrtindustrie

mit kräftiger Vitalität

Breite die Flügel für das Land aus und baue einen Traum in den Himmel!